每天清晨时分，整个城市还未被唤醒，带着对新一天的美好期望，电车司机开着电车缓缓驶出车库。载着乘客飞驰在路上，这是孙子悦每天再平常不过的工作。她说：“让乘客欣赏风景线上最美的风景，让每一位乘客乘坐有轨电车安全出行，是我们每一位电车司机最大的心愿。”在“三八”国际妇女节来临之际，仍然坚守岗位的她成为有轨电车上最靓丽的风景。
工作中的孙子悦
凌晨5点，天水这座城市还在沉睡中，28岁的孙子悦已经起床洗漱，到公司派班室准备出车。经过一系列的检查、测试后，孙子悦进入驾驶室，检查车门、摄像头、空调等硬件设施是否正常。“开关位置正确、按钮外观良好、灭火器良好……”孙子悦作着标准的手势，确认驾驶室内所有按钮、设备良好后，方可出车。这一过程大概需要50个步骤，虽然已经烂熟于心，但孙子悦依然一丝不苟。
在清晨的第一缕阳光洒下来之前，孙子悦驾驶着电车出发了。有轨电车共12站，走走停停，停停走走，每一段旅程都会搭乘不同的旅客，孙子悦心里充满温暖：“前面是蜿蜒前行的轨道，身后则是旅客，能够送每一位乘客安全出行，感觉无比幸福。”
作为天水有轨电车的首批女司机，孙子悦自2020年工作至今，她工作期间遵守“安全第一”的准则，目前已经安全行车7925.088公里。同时，孙子悦也勇于挑战，竞聘上岗成为一名乘务主管。孙子悦说：“成为一名主管，意味着更多的责任，今后我会更加努力，不辜负大家的信任与期望。”
在岗位上，她认真负责，严于律己，宽以待人。截止目前，共计正线添乘检查1560余次，监督司乘人员值乘状态及作业标准落实情况；在2022年初编写乘务室电车司机岗位“强基达标工作方案”，对作业流程及管理类文本按相关要求进行修编和整理；除了日常的司机班组管理外，加强安全工作的风险管控和隐患排查，对危险源进行辨识，建立隐患排查台帐作为工作中的重点项进行推进。
对于成为一名电车女司机，孙子悦表示：“很多人听到我的职业之后，非常好奇我为什么会成为一名电车司机，其实，每次想到一个人拉着这么多乘客，我也有一种不可思议的感觉。”她说，每次开车，总有乘客好奇观望她的一举一动，这让她觉得特别自豪。
在天水有轨电车中，全线44名电车司机中只有2名女司机，孙子悦就是其中的那一个。她爱岗敬业、踏实认真，身上总有一股不服输的劲。孙子悦说，女性不应该被标签所束缚，要自信独立，敢于打破固有偏见，其他男司机能做到的，她也能做到，甚至能做得更好。