历经一个多月的紧张筹备，由创新投资公司投资的天水市有轨电车示范线工程（一期）藉河特大桥首跨现浇梁于2018年11月1日上午8点顺利浇筑。首跨现浇梁的成功浇筑，标志着藉河特大桥上部结构施工全面展开，向着前期制定的节点工期目标，全面冲刺。
当天上午，天气阴冷，气温已经降至5℃。但施工现场热火朝天，几十名工人在管理人员的指挥下，浇筑工作有条不紊的开展，繁忙有序的工作场面让人赞叹。承建藉河特大桥的参建单位向天水通号有轨电车有限责任公司的各位领导介绍了施工进展情况、工程所采用的先进工艺以及施工过程中遇到的困难。
藉河特大桥梁体施工方法为支架现浇施工，梁体为单箱单室、等高度、变截面结构，箱梁顶宽8.8m，箱梁底宽4m。桥面板宽8.8m，梁高2.2m。单跨梁重接近300吨，重量超过一架A380型空中客机。
天水市有轨电车示范线工程（一期）自开工以来，天水市各级领导高度重视，先后十余次莅临现场视察，均给予高度评价。这些成绩是有轨电车工程建设的全体参建人员无节假日，一个多月时间内夜以继日奋战施工一线取得的。作为天水市有轨电车首条线路，无论从设计、施工、现场标准化建设等角度，各参建单位积极谋划，保质保量的建设精品工程。在工程建设一开始，就确定了争创“飞天杯”的目标。有轨电车工程建设的全体参建人员正以饱满的热情、高昂的斗志奋战在工程一线，目标是如期打赢这场硬仗，向天水市政府、天水市人民交上一份满意的答卷！
施工现场照片